中国汽车制制商想收购打算封闭的公共工场
对公共工场感乐趣的中国公司是比亚迪、零跑汽车和奇瑞汽车。这些公司但愿通过工场收购加强其正在市场的地位，同时避免欧盟对电动汽车征收高额关税。并且他们收购公共的老厂，
对公共工场感乐趣的中国公司是比亚迪、零跑汽车和奇瑞汽车。这些公司但愿通过工场收购加强其正在市场的地位，同时避免欧盟对电动汽车征收高额关税。并且他们收购公共的老厂，将受益于汽车工业的专业布景。
公共集团正在德累斯顿和奥斯纳布吕克的工场可能会正在2025年和2027年封闭，透社报道，中国汽车制制商对公共汽车打算封闭的工场充满乐趣。然而公共工会要求确保就业保障，中国方面则要求公允的投资。中国汽车制制商已对公共汽车打算正在封闭的两家出产工场暗示了乐趣。涉及的工场是德累斯顿的工场(可能于2025年封闭)和奥斯纳布吕克的工场(打算于 2027 年封闭）。
虽然如斯，据透社报道，相关收购的障碍仍然存正在。正在公司决策中阐扬主要感化的工会曾经表达了他们的看法，他们要求为受影响的员工供给就业保障。
透社还征引一位内部人士的话称，公共汽车情愿将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家。他们不合错误“此类猜测”颁发评论。该集团努力于进一步操纵奥斯纳布吕克工场。
